 Continental TS830 Wen kürt der Winterreifen Test 2011 vom ADAC und dem Verbrauchermagazin Stiftung Warentest zum derzeitigen Sieger, welche Empfehlungen werden ausgesprochen und wo besteht den Urteilen der beiden Organisationen zufolge noch erheblicher Verbesserungsbedarf? Ende September besteht mit Blick auf einen bevorstehenden Reifenwechsel zwar noch kein zwingender Handlungsbedarf, doch macht es in jedem Fall Sinn sich bereits zum jetzigen Zeitpunkt zu informieren und gegebenenfalls neue Reifen zu erwerben. Zu welchem Ergebnis kommen der ADAC und die Redakteure von Stiftung Warentest in ihrem Winterreifen Test 2011?
Weiterlesen >> Winterreifen Test 2011: ADAC & Stiftung Warentest Vergleich
 Thule Euroway G2 920 Der ADAC hat mehrere Fahrradträger getestet um herauszufinden, welche sich am besten für den Gebrauch eignen. Rein statistisch gesehen verbringen die Deutschen ihren Urlaub am liebsten im eigenen Land. Das hat natürlich den Vorteil, dass man überaus flexibel planen kann, auch was das Gepäck angeht. Da viele dafür auch gerne ihre Fahrräder mitnehmen, benötigt man natürlich die passende Halterung.
Weiterlesen >> Fahrradträger: Die besten Modelle im ADAC Vergleich & Co
 Vredestein Sportrac 3 Was bringt der Sommerreifen Test 2011 an Überraschungen mit sich? Die Winterzeit ist bald vorbei und die vielen Fahrzeughalter müssen ihre Reifen umrüsten. Hat man keine guten mehr in der Garage auf Lager, muss man sich über den Kauf neuer Gedanken machen. Für den Kauf von Sommerreifen gibt es viele Gründe. Alte Reifen treiben etwa den Kraftstoffverbrauch in die Höhe, die vorgeschriebene Mindesttiefe des Profils ist abgenutzt oder das Gummi ist porös. Aus diesem Grund veröffentlicht der Stiftung Warentest ihren Sommerreifen Test. Weiterlesen >> Sommerreifen Test 2011 & Stiftung Warentest Vergleich
Mit dem Garmin Nüvi 2460LT stellt das Unternehmen ein neues Navi vor, das einige frische Eigenschaften bereithält. Erstmals auf der Consumer Electronics Show Anfang dieses Jahres hatten die Besucher die Möglichkeit, das Gerät in den Händen zu halten. Auch wenn man mittlerweile mit den Smartphones navigieren kann, tendieren dennoch viele Verbraucher zu einem herkömmlichen Navi. Zum einen ist die Technik eigens für das Gerät bereitgestellt, zum anderen ist der Preis nicht unbedingt höher als der Download eines Programms für das Smartphone. Weiter schätzen viele Anwender das große Tochdisplay eines Navigationsgerätes.
Weiterlesen >> Garmin Nüvi 2460LT: Navi mit 5 Zoll Touchscreen & Spracheingabe
 Navigon 20 Easy Wie sich beim Navigon 20 Easy Test zeigte, hebt sich dieses Navi durch eine Reihe von Merkmalen, die auf die Nutzung von Fußgängern abzielen, von vielen anderen Geräten ab. Zunächst weist der Hersteller auf den doppelten Nutzen hin, den das Navi dem Benutzer bietet. Es kann, mit einem Lanyard um das Handgelenk gesichert, in der Hand getragen werden und schaltet beim Wechsel in die Routenberechnung für Fußgänger in den komfortablen Portrait-Modus um. Die “Letzte Meile” ist kein Countdown für das Erreichen des Zieles, sondern Navigons Name für ein Feature, bei dem das 20 Easy die aktuelle Position als Favorit speichert, wenn der Benutzer vom Fahrzeug- in den Fußgänger-Modus wechselt.
Weiterlesen >> Navigon 20 Easy Test: Radarfallen-Warnung und großes Kartenset
 Navigon 70 Premium Live Navis erleichtern das Leben ungemein. Die Mehrzahl der Bevölkerung hat ein Navigationsgerät im Auto oder bei sich, um sich in fremder Region zu orientieren. Landkarten haben ausgedient, denn sie kosten Zeit und lenken vom Verkehr ab. Doch wie findet man gute Navis? Die Zahl der Geräte, die im Handel erhältlich sind, ist groß und die Übersicht fällt schwer. Gibt es Gut und Günstig oder sollte doch mehr Geld für ein gutes Navigationsgerät hingelegt werden? Das ist wohl immer auch eine Frage des eigenen Anspruchs. Wer auf Extras wie Stauwarner oder eine Bluetooth-Freisprechfunktion für das Handy Wert legt, der findet diese bei billigen Geräten nicht. Auch aktuelles Kartenmaterial kann hier Fehlanzeige sein. Wer zusätzlich multimediale Unterhaltung wünscht, der sollte auch etwas tiefer in die Tasche greifen. Weiterlesen >> Die besten Navis: Testsieger, News & günstige Navis
 Pirelli Cintuartu P7 Welche Modelle setzten sich im Sommerreifen Test 2010 bei ADAC & Stiftung Warentest durch, welche sind heiße Anwärter auf gute Positionierungen 2011?. Die Sommersaison 2010 ist vorüber und hinter den deutschen Autofahrern liegen seitdem tausende gefahrener Kilometer. Genug Wegstrecke, um sich ein eigenes Urteil über die Fahreigenschaften seiner Reifen zu bilden. Wie sich zeigte, decken sich die persönlichen Erfahrungen größtenteils mit den Ergebnissen neutraler Tests im Labor und auf der Teststrecke. Reifen, die im Sommerreifen Test 2010 vorne lagen, wurden auch von den Autofahrern im täglichen Einsatz als zuverlässig empfunden. Weiterlesen >> Sommerreifen Test 2010 – 2011: ADAC, Stiftung Warentest & Co
 TomTom Go Live 100 Als Vertreter einer neuen Generation von Navigationsgeräten fiel der Verkehrslotse beim TomTom Go Live 1000 Test schon mit seinem neuen Design auf. Die abgerundeten Ecken wirkten gefälliger und auch das mit Glas abgedeckte Display machte einen guten Eindruck. Doch die Neuerungen beschränkten sich nicht nur auf das Äußere. Im Inneren wird das Gerät von einem 500 MHz ARM-Prozessor angetrieben, dem 128 MB RAM und zur Datenspeicherung ein 4 GB Flash-Speicher zur Seite stehen. Die Magnethalterung wurde ebenfalls überarbeitet und sorgt für leichtes Einsetzen und festen Halt des Gerätes. Nach dem Einschalten glänzte das neue Betriebssystem NavCore 10 beim TomTom Go Live 1000 Test mit seiner neuen grafischen Oberfläche.
Weiterlesen >> TomTom Go Live 1000 Test: Navigationsgerät der Zukunft
 TomTom Go Live 1005 Wie der TomTom Go Live 1005 Test zeigt, hat sich der Hersteller bei seinem neuen Navi nicht auf seinen Lorbeeren ausgeruht. Obwohl es noch kein Wettbewerber geschafft hat, an die Leistungen des HD Traffic heranzureichen, das mit dem Go Live 1000 auf den Markt kam, hat das Unternehmen die Routing-Technologie überarbeitet, am Design gefeilt und die Menüführung verbessert. Die Kernfunktionen wurden aus dem Go Live 1000 übernommen.
Weiterlesen >> TomTom Go Live 1005 Test & Vergleich zum Go Live 1000
 TomTom Via LIVE 120 Eines der wichtigsten Merkmale, die sich beim TomTom Via LIVE 120 Test zeigten, ist das Routen-Berechnungs-System. Alle bisherigen Sat- Navigationsgeräte haben ihre Routen “on the fly” mit Hilfe modernster Wegfindungsalgorithmen erstellt. Das Via LIVE 120 hat bereits jede mögliche Route zwischen zwei Punkten berechnet und lokal gespeichert. Alles, was dem Gerät zu tun bleibt, ist, den entsprechenden Eintrag für den angegebenen Start- und Zielpunkt nachzuschlagen. Dies gilt auch für eine Neuberechnung. Beim Test brauchte das Gerät in der Praxis weniger als zehn Sekunden für jede Strecke oder Neuberechnung.
Weiterlesen >> TomTom Via LIVE 120 Test: Navi Technologie überzeugt
Heutzutage fährt kaum jemand noch ohne Navigationsgerät eine längere Strecke. Selbst wenn man sich in der direkten Umgebung nicht wirklich auskennt, wird das sprechende Navigationsgerät genutzt, um sicher und pünktlich zum Ziel zu kommen. Umwege und Falschfahren ist nicht mehr drin, weswegen auch auf vielen Mobiltelefonen das Navi Einzug gehalten hat. Die Smartphones wurden nun im Navi Test des ADAC (11/2010) getestet, daneben auch noch ein paar mobile Navigationsgeräte, alle mit unterschiedlichen Ergebnissen. Weiterlesen >> Navi Test ADAC: Android Smartphones bemerkenswert gut
Der erste Schnee ist gefallen in diesem Jahr und seit dem 04. Dezember 2010 greift auch das neue Gesetz mit der Winterreifen Pflicht. Wer also noch über das Wochenende wegfahren möchte, sollte sich schnellstens noch die Winterreifen aufziehen. Diejenigen, die keine haben, könnten eventuell Probleme bekommen, denn langsam aber sicher gehen den Autohändlern die Reifen aus. Da muss zu teureren Modellen gegriffen werden oder gänzlich aufs Fahren verzichtet werden. Besonders interessant bei der Winterreifen Pflicht sind natürlich nun auch die entsprechenden Abänderungen innerhalb des Gesetzes im Bußgeldkatalog. Hier kostet es nämlich ab sofort 40 Euro, wenn man sich noch mit Sommerreifen erwischen lässt. Fährt jemand anders als der Halter mit dem Auto, muss dieser zahlen. Weiterlesen >> Winterreifen-Pflicht 2010: Bußgeld-Änderungen & weitere News
|
|
