Sobald der Winter sich auch in Deutschland wieder einmal so langsam ankündigt heißt es für Autofahrer oftmals Sommerreifen lagern und Winterreifen aufziehen. Doch wohin mit den Sommerreifen und wie am besten Verstauen. Aufrecht oder liegend? Platt oder aufgepumpt? Zuhause oder in einer Autowerkstadt? Um euch ein wenig an Recherche-Arbeit ab zu nehmen wollen wir an dieser Stelle einmal auf die wichtigste Punkte eingehen und verraten euch, wie eine optimale Lagerung aussehen kann. Denn nur mit einer optimalen Lagerung überstehen die Reifen auch die kälteren Tage unbeschadet und sind im Frühjahr wieder Einsatzbereit.
Ratschläge für die richtige Lagerung von Sommerreifen:
Ein wichtiger Punkt beim Sommerreifen lagern begingt bereits bei der Demontage. Im Vorfeld solltet ihr dringend die Laufrichtung der Reifen kennzeichnen und deren Position. Da die Reifen unterschiedlich abgefahren werden müssen sie bei der erneuten Montage nämlich wieder auf ihre alte Position. Die Gelegenheit sollte zudem genutzt werden um die Reifen auf mögliche Beschädigungen, wie zum Beispiel Risse, zu untersuchen und die Profiltiefe zu messen. 1,6 mm sollten hier mindestens erreicht werden, da diese Zahl dem vom Gesetzt vorgeschriebene Minimum entspricht. Auch ist es ein guter Zeitpunkt die Reifen zu säubern.
Nun aber endlich zum eigentlichen Thema, der Lagerung von Sommerreifen: Bei der Lagerung unterscheidet man diesbezüglich zwischen sogenannten Kompletträdern und Reifen ohne Felgen. Kompletträder, also Reifen mit Felge, sollten, wenn möglich, liegend gestapelt werden und im Vorfeld noch einmal mit der nötigen Portion Luft versorgt werden. Als Faustregel gilt hierbei 0,5 bis 1 Bar zusätzlich, da die Reifen im Ruhezustand mehr Druck verlieren können als man sich wahrscheinlich vorstellt. Reifen ohne Felgen wiederum sollten stehend gelagert werden und regelmäßig gedreht werden um Verformungen zu vermeiden.
Der richtige Einlagerungsort ist entscheidend:
Beim Ort der Lagerung sind darüber hinaus auch ein paar Dinge zu beachten. Vermieden werden sollten vor allem feuchte Räume. Ideal sind Orte an denen es trocken und dunkel ist. Auch sollten die Temperaturen nicht zu hoch sein. Eine trockene Garage sollte zum Beispiel ausreichen. Solange die Reifen nicht in die Nähe von Chemikalien oder anderen Mitteln gelangen. Wer keinen Platz für eine optimale Lagerung hat kann seine Reifen auch einlagern lassen. Werkstädten und Reifenhändler bieten solche Dienste in der Regel an.
